Расширение Шымкентского нефтеперерабатывающего завода с 6 до 12 млн тонн нефти в год может обойтись в $6,3 млрд. Предварительная стоимость проекта была указана на информационный стендах завода. На эту информацию обратил внимание журналист «Курсива» во время пресс-тура по НПЗ.

В июне 2025 года заместитель председателя правления «КазМунайГаза» Асет Магауов сообщил « Курсиву », что стоимость модернизации Шымкентского НПЗ составит в диапазоне $3,5-5,8 млрд. Таким образом, озвученная до этого сумма в $5,8 млрд являлась на тот момент максимальной стоимостью модернизации.

Стоит отметить, что точная стоимость проекта станет известна после того, как партнёры – «КазМунайГаз» и китайская CNPC – определятся по перечню оборудования нового завода и подготовят технико-экономическое обоснование.

В 2025 году Шымкентский НПЗ («ПетроКазахстан Ойл Продактс», дочернее предприятие КМГ) планирует переработать в 2025 году 6,2 млн тонн нефти. Это на 8% больше показателя 2024 года, когда объём переработки составил 5,74 млн тонн.

«За 7 месяцев 2025 года заводу удалось снизить безвозвратные потери до 0,81% от перерабатываемой нефти по сравнению с 0,84% за такой же период 2024 года, а потери технологического топлива составили 7,4% по сравнению с 8,1% за январь-июль 2024 года», – сказал технический директор ПКОП Нурбосын Нурашев в ходе пресс-тура на завод.

В январе-июле 2025 года НПЗ переработал 3,58 млн тонн нефти, что на 520 тыс. тонн больше, чем в аналогичном периоде 2024 года. Завод выпустил:

• 1,34 млн тонн бензина, что на 223 тыс. тонн больше, чем за семь месяцев 2024 года;
• 1,2 млн тонн дизтоплива (+257 тыс. тонн);
• 195 тыс. тонн авиатоплива (+20 тыс. тонн);
• 207 тыс. тонн сжиженного нефтяного газа (+35 тыс. тонн).

Для наращивания производства дизтоплива есть своя причина – завод реагирует на растущий спрос на этот вид топлива. Чтобы удовлетворить возросший спрос в текущем году на всех НПЗ КМГ была проведена работа по перестройке режимов работы на «максимальную дизелизацию», при которой приоритет отдается производству дизтоплива в максимально возможном объёме.

В результате производство дизтоплива на ПКОП к настоящему моменту достигло 6,3 тыс. тонн в сутки. На всех трёх крупных НПЗ КМГ за семь месяцев 2025 года было произведено на 555 тыс. тонн больше дизтоплива по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Шымкентский НПЗ довёл в январе-июле выход светлых нефтепродуктов (бензин, дизтопливо, авиатопливо и сжиженный нефтяной газ) до 82% (в 2024 году – 78,8%), а глубину переработки до 88,1% (85,8%). Рост выхода светлых нефтепродуктов позволяет ПКОП получать большие объёмы бензина, дизтоплива и авиакеросина, продажа которых приносит больше денег.

Технический директор также пояснил, как удалось снизить потери.

«Там закрытый налив бензина есть у нас. То есть, если раньше… открытый налив был, то теперь у нас полностью закрытый налив бензина. То есть, с пожарной точки зрения преимущество есть. Ну и потери исключаются, так как все улавливается и обратно возвращается», – сказал он, отметив, что одна железнодорожная цистерна наполняется бензином всего за 11 минут.

Шымкентский НПЗ выпустил первую продукцию в 1985 году и будет праздновать 40-летие в октябре 2025 года. Первоначально завод был рассчитан на переработку нефти с западносибирских месторождений, однако с развалом СССР и обретением республикой независимости НПЗ стал перерабатывать лёгкую казахстанскую нефть с месторождений Кызылординской области, Актюбинской области и других регионов запада республики.

Это привело, к примеру, к переделке установки замедленного коксования под висбрекинг (получение топочного мазута из тяжелых нефтяных остатков – гудрон, мазут) для снижения вязкости мазута. На заводе есть две установки по извлечению серы – на 15 тыс. и 4 тыс. тонн в год. При этом в кумкольской нефти содержание серы составляет 0,1%, в западно-казахстанской нефти – 0,5% по сравнению с 1,7–1,8% в западносибирской нефти.

Шымкентский НПЗ первым перешел в Казахстане к трёхлетнему межремонтному периоду. В этом году плановые предупредительные работы на заводе не проводились, но они планируются в марте 2026 года. Нурашев уточнил «Курсиву», что они займут месяц.

«Сейчас принимаются новые стандарты, требования по переходу на 3–4-летний цикл без капремонта. Будем переходить на 4-летний цикл работы без ремонта. Ближайшие планово-предупредительные работы (ППР) у нас намечены в конце марта 2026 года», – сказал он журналистам.

Традиционно перед уходом на ППР завод создаст запасы нефтепродуктов, чтобы они продолжали поставляться потребителям. Резервуарный парк включает 68 резервуаров различной емкости. Общая их емкость – около 320 тыс. тонн, в том числе 114 тыс. тонн нефти, 94 тыс. тонн бензина, 68 тыс. тонн дизтоплива и 20 тыс. тонн авиатоплива. Все нефтепродукты отгружаются с завода по железной дороге.