Казахстанские таксисты, сотрудничающие с популярными системами онлайн-заказа такси, перерабатывают ради бонусов, что и увеличивает риск дорожных аварий, передает наш сайт.

«В системе объявляются акции, по условиям которой водители могут получить хорошие бонусы за выполнение определённого количества заказов. Например, есть вознаграждения за 180 и 300 поездок в неделю. Чтобы выполнить условия, в одном случае необходимо ежедневно трудиться примерно по 12-13 часов без учета перерыва, в другом – по 21-22 часа. Из-за таких поощрений и высоких размеров комиссионных удержаний водители устраивают изнуряющие гонки за доходами, что в итоге приводит к росту ДТП», – говорится в сообщении.

Отмечается, что всего в трёх областях Казахстана автовокзалы функционируют «на должном уровне».

«Отрасль проигрывает конкуренцию с неофициальными перевозчиками и агрегаторами, которые не тратятся на оплату налогов, страхование пассажиров, медосвидетельствование водителей, предрейсовый техосмотр автобусов, содержание технической базы», – подчеркнули в комитете.

Как рассказали в комитете, участники рынка потребовали создания равных возможностей для всех участников перевозочного рынка.