В гражданской авиации существует много тонкостей и даже секретов, о которых не принято рассказывать обычным пассажирам. В частности, есть вещи, о которых прямо не рекомендуется распространяться. Во всяком случае непосредственно во время полёта. Неписанное правило распространяется на всю команду авиалайнера, включая многочисленных бортпроводников, передает наш сайт со ссылкой на Novate.

1. Пристегивание ремней

Мало кто знает, однако в большинстве случае пассажиры пристегнуты во время взлёта и посадки гораздо дольше, чем того на самом деле требует ситуация. А все по причине того, что пилоты банально забывают или не успевают в силу рабочего момента выключить злосчастный фонарь с соответствующей просьбой.

2. Еда

3. Кислородные маски

В случае нарушения герметичности кабины самолёта все находящиеся на борту должны надеть кислородные маски. При этом никогда не объясняется, что произойдет с человеком, если этого не сделать. Дело в том, что в условиях разгерметизации буквально через 15-30 секунд человек потеряет сознание из-за нехватки кислорода.

4. Безумный трафик

Самолёты, прибывая в аэропорт в действительности нередко кружат, ожидая своей очереди. На самых популярных маршрутах посадки и взлёты осуществляются буквально каждую минуту. Судьба самолёта в этот момент зависит не только от действий экипажа, но и от профессионализма диспетчера.

5. Турбулентность

Самая страшная тайна о турбулентности в том, что она вопреки киношным стереотипам на самом деле мало чем угрожает самолёту. Самыми опасными моментами полёта всегда были и остаются взлёт и посадка. По статистике, большинство аварий и катастроф происходит именно в эти моменты.

6. Захват борта

Если на борту самолёта ЧП, например, захват террористами, то экипажу вовсе не обязательно сообщать об этом во внешний мир по средствам связи. Существует набор условных сигналов при помощи закрылок во время нахождения борта на полосе. Например, поднятые после посадки закрылки – это указание персоналу аэропорта о том, что в самолёте находятся вооруженные злоумышленники.