Фото obshchayagazeta.eu

Этот вопрос обсуждается в рамках рассмотрения нового Налогового кодекса, передает Tengrinews.kz.

«Действительно, обсуждается вариант переноса транспортного налога в акциз на бензин. Но здесь нужно внимательно подходить, поэтому мы сделаем дифференцированно. Транспортный налог, в качестве обсуждения, предполагается упразднить для автомобилей с объёмом двигателя до четырёх литров либо до 3,5, сейчас проводим дополнительные расчеты. Мы собираем порядка 80 миллиардов тенге транспортного налога, порядка пяти миллионов тонн у нас потребление нефтепродуктов. Если поделить одно на другое, то получится, что если мы просто перенесем транспортный налог в акциз на бензин, то последний должен подорожать на 14 тенге, чтобы «забирать» этот налог», — отметил вице-министр национальной экономики Азамат Амрин.

Вместе с тем, как отметил вице-министр, такой шаг приведет к снижению нагрузки на владельцев транспортных средств с большим объёмом двигателя и к увеличению для владельцев малолитражек.

«К примеру, возьмём машину с объёмом двигателя 1,6 литра — небольшой Hyundai Accent — порядка 7 тысяч тенге транспортный налог годовой, и возьмём Lexus 570, где транспортный налог порядка 700 тысяч тенге. Соответственно, чтобы наездить транспортный налог, то у маленькой машины через бензин потребление будет намного больше. Если мы поднимем стоимость бензина на 14 тенге, то в течение года он наездит на 30 тысяч тенге транспортного налога. В то же время, если машина с большим двигателем и большим транспортным налогом, то через бензин она наездит порядка на 300-350 тысяч. Поэтому получается, что через этот перенос транспортного налога на бензин мы снижаем нагрузку на тех, у кого большие транспортные средства», — заметил чиновник.