ЕКАТЕРИНБУРГ, 18 марта, ФедералПресс. Новая версия электропоезда «Финист» сможет работать без контактной сети, что позволит использовать составы на неэлектрифицированных участках железных дорог. Об этом сообщил Виталий Вотолевский – вице-президент Группы Синара, исполнительный директор холдинга «Синара — транспортные машины». Поезда будут производится на заводе «Уральские локомотивы» (входит в Группу Синара).

«Учитывая то, что в нашей стране порядка половины, даже более половины участков, где есть пассажирское сообщение, не электрифицировано, наша стратегия – это создать поезд с автономным ходом, с так называемой батарейкой, в рамках чего мы планируем опытный образец создать в 2027 году, а сертифицировать и начать продажи в 2028 году», – рассказал Вотолевский.

Разработка модели с автономным ходом позволит существенно расширить географию использования электропоездов и повысить доступность железнодорожного сообщения.

Летом прошлого года холдинг уже передал Свердловской железной дороге первый двухсистемный поезд «Финист», способный работать как на участках с постоянным, так и с переменным током, что делает его востребованным на маршрутах, где чередуются участки постоянного и переменного тока.

Параллельно компания развивает и существующую линейку составов. До конца 2026 года планируется представить премиальную версию «Финиста» с повышенным уровнем комфорта. В модификации предусмотрены улучшенные кресла и обновлённый интерьер для пассажиров.

Фото предоставлено пресс-службой Группы Синара