Серый импорт помогает мировым автопроизводителям нарастить присутствие в РФ, несмотря на официальный запрет продаж. Как сообщает ixbt.com, их доля выросла с 6% в январе до 12% в октябре.

Рост интереса к мировым брендам

Присутствие международных брендов на российском рынке удвоилось. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, это связано с ростом серого импорта и активизацией параллельных поставок. Эти схемы частично заменяют работу официальных дилеров.

Toyota и BMW — лидеры «альтернативного» рынка

Среди мировых брендов лидером в данной категории остается Toyota, контролирующая 2,6% рынка. На втором месте — BMW с долей 1,4%, далее следуют Kia (1,1%) и Hyundai (0,9%). Также по 0,7% рынка удерживают Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda и Mazda, говорится в сообщении.

В десятке — Lexus, Audi и KGM

В десятку самых популярных «серых» марок вошли также Lexus и Audi, каждая из которых занимает по 0,5% рынка. Столько же приходится на корейскую KGM (ранее SsangYong) — единственный зарубежный бренд, который официально представлен в России с сервисной поддержкой и гарантией.

Ранее Курсив Авто писал о бюджетном Kia Soluto, который до конца года официально выйдет на рынок Казахстана. О том, какие автомобили будет собирать Orbis Manufacturing в Алматы, можно почитать здесь.