Топ-менеджер челнинского автогиганта Ирек Гумеров, отвечая на вопрос о заинтересованности «КАМАЗа» в разработке грузового, электрического и водородного транспорта, сообщил, что компания работает в направлениях, в которых движется мировой автопром.

«Можно спорить о темпах, но векторы в любом случае перспективные. Для отечественного рынка пока больше важен грузовой электротранспорт, водородный же требует бóльших усилий как по инфраструктуре, так и в части экономической эффективности получения водорода. В этой области мы скорее работаем над проектом, чтобы быть успешными, когда время наступит. Возвращаясь к электротранспорту, отмечу: он может быть эффективным уже сегодня, ведь стоимость аккумуляторов радикально снижается, инфраструктура зарядки развивается. На китайском рынке грузовиков, включая тяжёлые, электрические версии занимают уже более 20%. Они эффективны, удобны в обслуживании и эксплуатации, и я думаю, что года через три это направление станет очень важным», – пояснил руководитель изданию «Вести «КАМАЗа».