Специалисты сервисных центров рекомендуют не глушить автомобиль с работающим кондиционером, который летом спасает водителей от жары “за бортом”, передает наш сайт со ссылкой на Апостроф.

Одновременное выключение двигателя с кондиционером приводит к перепаду температуры и образованию конденсата. Через некоторое время это приводит к распространению микроорганизмов и появлению специфического запаха сырости.

Если выключать кондиционер за несколько минут до остановки, это может разрешить ситуацию. Если запах уже присутствует, нужно воспользоваться аэрозольными очистителями системы кондиционирования, которые распыляются в салоне и помогают избавиться от бактерий.

Однако при влажном климате кондиционер, который как раз подсушивает поступающий в салон воздух, лучше выключать уже после остановки, иначе есть высокий риск запотевания стекла.

Производители авто уверяют, что работающий кондиционер занимает около 5 л.с. от рабочей мощности двигателя, поскольку компрессор охладителя связан с силовым агрегатом жестким приводом.

Автомобили, где установлены электроприводы, забирающие питание с генератора, увеличивают нагрузку на электричество, что также приводит к уменьшению мощности.

Поэтому запускать двигатель лучше уже с выключенной системой кондиционирования. Если заглушить мотор с включенным кондиционером и забыть его выключить перед новым запуском, силовой агрегат получит дополнительную нагрузку.

Это может отразиться в повышенных оборотах на холостом ходу и в заметных вибрациях. Поэтому во избежание преждевременного выхода из строя рабочих агрегатов рекомендуют включать кондиционер после снижения оборотов к рабочим.