Для успешного дальнейшего развития торговли странам Центральной Азии требуется разработка единой региональной стратегии, направленной на совершенствование транзитных процессов и транспортной системы, а также внедрение электронного документооборота. Такое мнение было высказано председателем "Партнерства по транспорту и логистике в Центральной Азии" Ларисой Кисляковой в интервью ТАСС.

Как отметила Кислякова, итогом заседания регионального комитета, посвященного упрощению торговли в Центральной Азии, стало понимание необходимости создания стратегии, которая будет приниматься не международными организациями, а самими правительствами. Это позволит самим государствам определить свои цели и видение транзита.

В качестве примера она упомянула программу развития транспортной инфраструктуры Таджикистана, рассчитанную до 2030 года, а также аналогичные инициативы других стран региона. Однако, подчеркнула эксперт, отсутствие общей стратегии транзита в Центральной Азии препятствует достижению реальной интеграции между странами.

Кислякова указала на ряд проблем, связанных с трансграничной торговлей, включая трудности с получением разрешительных документов для транспорта, особенно в пиковые периоды экспорта сельскохозяйственной продукции. Решением могло бы стать электронное оформление этих документов. Тестирование такой системы уже началось между Таджикистаном и Узбекистаном, а также реализовано между Киргизией и Узбекистаном. Тем не менее, по мнению председателя, это должно быть реализовано на более широком, региональном уровне.

Также Кислякова отметила, что для усиления торговой интеграции необходимо признание электронных цифровых подписей на уровне всего региона и создание транзитных маршрутов с электронной системой очередей. Для реализации этих мер, по её мнению, потребуется поддержка как международных, так и региональных финансовых институтов, например, Евразийского банка развития.