Обе модели — лицензионные копии китайских MG HS и MG RX9 от концерна SAIC. Российские инженеры добавили оцинкованные кузовные детали, перенастроили подвеску под наши дороги и вернули физические кнопки. Но, по словам экспертов, «отечественная адаптация свелась к минимуму».

Что же говорят о «донорах» за границей? Австралийские обозреватели раскритиковали MG HS (прототип М70) за вялый старт и резкую реакцию трансмиссии на газ. «В экстренной ситуации повседневная езда превращается в утомительную рутину», — рассказал Натан Пончард. Зато хвалят шумоизоляцию и комфорт.

MG RX9 (прототип М90) владельцы в ОАЭ называют отличным семейным автомобилем, но сетуют на запутанное меню мультимедиа и невозможность отключить «старт-стоп». Австралийский журналист Джон Лоу добавил: машина выглядит так, будто её выпустили на рынок поспешно, чтобы занять свободную нишу. С учетом планов «Москвича» продать 10 тысяч новых кроссоверов в 2026 году вопрос доверия покупателей становится ключевым.