Нововведение касается не всех автомобилистов. Номера, изготовленные до конца 2024 года, разрешается использовать без флага — менять их не требуется. Однако если машина была зарегистрирована или перерегистрирована после 1 января 2025 года, то знаки с триколором обязательны. Исключения сделаны для дипломатических (красные), такси и автобусов (жёлтые), транспорта МВД (голубые), мотоциклов (квадратные) и транзитных номеров с буквой «Т».

На практике новые требования уже вызывают недовольство автомобилистов. На профильных форумах владельцы жалуются, что триколор в правом нижнем углу ухудшает читаемость номера камерами видеофиксации в тёмное время суток. Есть сообщения о ложных срабатываниях систем распознавания на платных парковках — автоматические шлагбаумы иногда не видят номер или ошибаются при считывании.

Особые риски — у тех, кто покупает машину с рук. Если автомобиль был перерегистрирован после 1 января 2025 года, а на номерах нет триколора, новому владельцу придётся менять их за свой счёт. Стоимость дубликата в специализированной организации составляет от 1 500 до 3 000 рублей в зависимости от региона. Продать такой автомобиль становится сложнее — бдительные покупатели требуют замены до сделки.

Под ударом оказались и компании, изготавливающие дубликаты номеров. Если после введения новых требований они продолжают выдавать знаки без триколора, им грозит не только штраф, но и возможная потеря лицензии. В трёх регионах — Челябинской, Ростовской областях и Приморском крае — уже прошли проверки, выписаны предупреждения.

В ГИБДД официально разъяснили, что триколор введён для «повышения патриотического воспитания» и единообразия. При этом камеры фотовидеофиксации пока не настроены на проверку наличия флага — инспекторы выписывают штрафы только при остановке автомобиля. Однако с учётом массовых проверок 2026 года автомобилистам, попавшим под новые правила, лучше заранее позаботиться о замене, чтобы не получать предписания прямо на дороге.